20GP
40GP
40HQ
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
码头处理费 | RMB | 750.0 | 0.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
文件费 | RMB | 500.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 50.0 | 0.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Lat Krabang整箱海运费SITC |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 960 | 1920 | 1920 | 9 | 5/6 | SITC | |||||
Shekou到Lat Krabang整箱海运费WHL |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 625 | 1250 | 1250 | 6 | 6/7 | WHL | |||||
Shekou到Lat Krabang整箱海运费CMA |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 635 | 1185 | 1185 | 5 | 4/5 | CMA | |||||
Huangpu到Lat Krabang整箱海运费YML |
|||||||||||
HONGKONG | 620 | 1240 | 1240 | 6 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
NANSHA到Lat Krabang整箱海运费YML |
|||||||||||
HONGKONG | 650 | 1300 | 1300 | 6 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
NANSHA到Lat Krabang整箱海运费YML |
|||||||||||
HONGKONG | 650 | 1300 | 1300 | 6 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Huangpu到Lat Krabang整箱海运费YML |
|||||||||||
HONGKONG | 620 | 1240 | 1240 | 6 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shekou到Lat Krabang整箱海运费KMTC |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 515 | 1030 | 1030 | 7 | 4/5 | KMTC | |||||
Shekou到Lat Krabang整箱海运费KMTC |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 515 | 1030 | 1030 | 8 | 6/7 | KMTC | |||||
NANSHA到Lat Krabang整箱海运费OOCL |
|||||||||||
HONGKONG | 675 | 1350 | 1350 | 7 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL |
据悉,釜山新港将建设一个专用支线码头,作为其西部集装箱码头发展的一部分。据了解,建设该支线码头的总预算为6605万美元,有望在2025年前建成。建成后可容纳不超过4000TEU的船舶,并将与西部集装箱码头的大型泊位一起运营。
据丹麦SeaIntel海事咨询公司的数据显示,2017年,全球班轮准班率下挫至74.5%,同比下降8.4个百分点。万海航运综合准班率排名第一,为81.0%。